齒條的特點(diǎn)及參數(shù)選定
齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，用齒條工具加工齒輪時(shí)分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)應(yīng)用； 齒條的齒廓為直線而非漸開(kāi)線（對(duì)齒面而言則為平面），相當(dāng)于分度圓半徑為無(wú)限大圓柱齒輪。由于齒條齒廓為直線，因此齒廓上各點(diǎn)具有相像的壓力角，且等于齒廓的歪斜角，此角稱為齒形角，規(guī)范值為20°。與齒頂線平行的任一條直線上具有相像的齒距和模數(shù)。與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線（中線），它是計(jì)較齒條尺寸的基準(zhǔn)線。與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線（中線），它是計(jì)較齒條尺寸的基準(zhǔn)線。
怎樣降低升降機(jī)齒條齒輪間沖突產(chǎn)生的噪音

升降機(jī)齒條在運(yùn)行的時(shí)候會(huì)發(fā)出少許噪音，歸根結(jié)底是因?yàn)槠錄_突力過(guò)大，用齒條工具加工齒輪時(shí)產(chǎn)生的噪音。普通安放在升降機(jī)的吊籠上與滾輪、靠背輪一起作用，起到爬升的效果。在齒輪運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中沖突就會(huì)發(fā)出噪音，偶然候會(huì)影響我們工作，怎樣才能削減齒輪齒條的噪音呢？我們首先要打聽(tīng)齒輪齒條的制作工藝。
首先我們可行使粉末冶金成型技術(shù)，齒輪齒條成型后齒部高頻淬火，而后我們采用的是墨鑄鐵，升降機(jī)齒輪齒條切削加工后，這個(gè)齒輪齒條升降機(jī)，就會(huì)進(jìn)行軟氮化處分，齒輪齒條升降機(jī)，采用軟氮化處分或齒部鍍銅處分。要消除齒輪齒條傳動(dòng)噪聲，齒輪齒條材料及熱處分是要本，齒坯精度是包管，齒輪齒條精度是環(huán)節(jié)。
齒輪齒條傳動(dòng)噪聲與哪些參數(shù)相關(guān)？

首先是齒輪的跳動(dòng)，總齒深，公法線，齒向是否合格，齒擺誤差，用齒條工具加工齒輪時(shí)周向節(jié)距誤差是否超差?？傹X深、跳動(dòng)、公法線特別是齒向是否合格。齒條與齒輪的嚙合間隙為0.25*模數(shù)齒輪，齒條安裝后安裝距離是否合適，　三種測(cè)量方法的特點(diǎn)常用后銑直齒圓柱齒輪，節(jié)弦齒厚和節(jié)弦齒高的測(cè)量，其特點(diǎn)是在測(cè)量節(jié)弦齒厚時(shí)，應(yīng)以齒尖圓作為測(cè)量基準(zhǔn)。但由于齒輪在實(shí)際工作過(guò)程當(dāng)中齒頂圓的精度不高，因此齒頂圓的設(shè)計(jì)和加工精度遍及較低，影響了弦齒厚度的測(cè)量精度。