齒條表面淬火處分
經(jīng)過加工，首先要對(duì)鋼材形狀進(jìn)行分析，應(yīng)為齒條根部受應(yīng)力集中，施工升降機(jī)齒條標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上齒條模數(shù)因此淬火的后搜檢齒根中心，該處也要到達(dá)要求。齒條齒部表面進(jìn)行檢驗(yàn)，不可以有過燒出現(xiàn)，看齒部是否有裂紋，對(duì)于小批量的應(yīng)一切搜檢，大批量的應(yīng)按照規(guī)定按照必然的比例進(jìn)行抽查；還要搜檢齒條表面硬度，普通要求硬度為45~50HRC，承載能力較大的齒條硬度應(yīng)為50~55HRC。對(duì)于齒條的有效強(qiáng)硬層深度，要用維氏硬度計(jì)，在齒寬中部齒的截面上，自表至里檢驗(yàn)硬度，強(qiáng)硬層重點(diǎn)硬度值按照以下規(guī)定，臨界硬度（HVHL）=0.80*設(shè)計(jì)規(guī)定的非常低表面硬度
升降機(jī)齒條日常維護(hù)工作有哪些？

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展趨向，齒條升降機(jī)商品的使用現(xiàn)在而言是十分的遍及，施工升降機(jī)齒條標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上齒條模數(shù)無論是加工廠廠地大概許多貨運(yùn)物流層面都都得了遍及的運(yùn)用，可是無論哪些機(jī)械裝備都是有必然的多見故障，齒條升降機(jī)油缸內(nèi)泄，搜檢或更換油缸部件。齒條升降機(jī)油位過低、進(jìn)液濾油器壅閉加滿油，清理濾油器。調(diào)速閥工作壓力調(diào)整不符合規(guī)定，調(diào)節(jié)工作壓力到規(guī)定值。齒條升降機(jī)液壓換向閥扣緊或內(nèi)泄搜檢或更換閥部件。齒條升降機(jī)供油泵有毛病，搜檢或更換泵。
齒條的特點(diǎn)及參數(shù)選定

齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)使用；施工升降機(jī)齒條標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上齒條模數(shù) 齒條的齒廓為直線而非漸開線（對(duì)齒面而言則為平面），相當(dāng)于分度圓半徑為無限大圓柱齒輪。由于齒條齒廓為直線，因此齒廓上各點(diǎn)具有相像的壓力角，且等于齒廓的歪斜角，此角稱為齒形角，規(guī)范值為20°。與齒頂線平行的任一條直線上具有相像的齒距和模數(shù)。與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線（中線），它是計(jì)較齒條尺寸的基準(zhǔn)線。與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線（中線），它是計(jì)較齒條尺寸的基準(zhǔn)線。