齒輪齒條傳動(dòng)怎樣消除間隙?
作行程非常大的大型數(shù)控機(jī)床通常采用齒輪齒條來(lái)實(shí)齒條用磨床加工現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。進(jìn)給力不大時(shí)，可以采用類似于圓柱齒輪傳動(dòng)中的雙薄片齒輪布局，通過(guò)錯(cuò)齒的方法來(lái)消除間隙；當(dāng)進(jìn)給力較大時(shí)，通常采用雙厚齒輪的傳動(dòng)布局。圖8-10是雙厚齒輪的傳動(dòng)布局圖。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由軸2輸入，通過(guò)兩對(duì)斜齒輪將運(yùn)動(dòng)傳給軸1和軸3，而后由兩個(gè)直齒輪4和5去傳動(dòng)齒條，帶動(dòng)工作臺(tái)挪動(dòng)。軸2上頭兩個(gè)斜齒輪的螺旋線的方向相反。如果通過(guò)彈簧在軸2上用一個(gè)軸向力F，使斜齒輪產(chǎn)生微量的軸向挪動(dòng)，這時(shí)軸1和軸3便以相反的方向轉(zhuǎn)過(guò)細(xì)小的角度，使齒輪4和5分別與齒條的兩齒面貼緊，消除了間隙。
防止齒條熱處分的流程是甚么？

齒條是齒輪傳動(dòng)部件的一種，是齒輪外徑趨于∞的一種特殊形式。齒條用磨床加工通常環(huán)境下，扇形齒條在銑齒加工前將毛坯鍛成整個(gè)圓環(huán)，整體進(jìn)行熱處分，熱處分消除應(yīng)力后將鍛件圓環(huán)毛坯，按齒圈各道工序預(yù)留出加工流量，在立車上將扇形外形車成，為防止變形，車削實(shí)現(xiàn)后還需求進(jìn)行消除應(yīng)力的天然時(shí)效處分，以后再按圖樣實(shí)際尺寸切開(kāi)，成為單個(gè)齒條，而后在進(jìn)行銑齒加工。
齒條磨齒機(jī)幾大環(huán)節(jié)技術(shù)

齒條用磨床加工
因齒條的特殊性，磨齒砂輪普通較寬，一次磨削多個(gè)齒槽，此時(shí)，磨削負(fù)載較大，需求機(jī)床剛性足夠好，主軸功率足夠大。因齒條的特殊性，磨齒砂輪普通較寬，一次磨削多個(gè)齒槽，此時(shí)，磨削負(fù)載較大，需求機(jī)床剛性足夠好，主軸功率足夠大。動(dòng)平衡技術(shù) 動(dòng)平衡是所有磨削類機(jī)床通用的技術(shù)，砂輪主軸動(dòng)平衡欠好，會(huì)直接影響工件磨削精度，會(huì)造成機(jī)床加工振動(dòng)大，磨削精度差。在機(jī)檢驗(yàn)技術(shù) 通過(guò)在機(jī)檢驗(yàn)可以疾速輸出檢驗(yàn)報(bào)告，并可根據(jù)檢驗(yàn)后果進(jìn)行補(bǔ)償加工，極大的縮短了由加工——三坐標(biāo)檢驗(yàn)——調(diào)整機(jī)床——再加工的過(guò)程。