防止齒條熱處分的規(guī)范流程
齒條是齒輪傳動部件的一種，是齒輪外徑趨于∞的一種特殊形式。齒條加工方法通常環(huán)境下，扇形齒條在銑齒加工前將毛坯鍛成整個圓環(huán)，整體進行熱處分，熱處分消除應(yīng)力后將鍛件圓環(huán)毛坯，按齒圈各道工序預(yù)留出加工流量，在立車上將扇形外形車成，為防止變形，車削實現(xiàn)后還需求進行消除應(yīng)力的天然時效處分，以后再按圖樣實際尺寸切開，成為單個齒條，而后在進行銑齒加工

齒條樣式無數(shù)為直線型，齒面硬度要求為240～280HBW。本次生產(chǎn)的齒條是船舶起重機浮吊上應(yīng)用的傳動部件，齒條選用材質(zhì)為鍛件42CrMo，齒面硬度為290～320HBW，齒條外形為110°扇形齒面，訂貨數(shù)量為4件。
齒條表面淬火處分
經(jīng)過加工，首先要對鋼材樣式進行分析，應(yīng)為齒條根部受應(yīng)力集中，齒條加工方法因此淬火的后搜檢齒根中心，該處也要到達要求。齒條齒部表面進行檢驗，不可以有過燒出現(xiàn)，看齒部是否有裂紋，對于小批量的應(yīng)一切搜檢，大批量的應(yīng)按照規(guī)定按照必然的比例進行抽查；還要搜檢齒條表面硬度，普通要求硬度為45~50HRC，承載能力較大的齒條硬度應(yīng)為50~55HRC。對于齒條的有效強硬層深度，要用維氏硬度計，在齒寬中部齒的截面上，自表至里檢驗硬度，強硬層重點硬度值按照以下規(guī)定，臨界硬度（HVHL）=0.80*設(shè)計規(guī)定的非常低表面硬度
齒輪齒條傳動噪聲與哪些參數(shù)相關(guān)？

首先是齒輪的跳動，總齒深，公法線，齒向是否合格，齒擺誤差，周向節(jié)距齒條加工方法誤差是否超差。總齒深、跳動、公法線特別是齒向是否合格。齒條與齒輪的嚙合間隙為0.25*模數(shù)齒輪，齒條安裝后安裝距離是否合適，　三種測量技巧的特點常用后銑直齒圓柱齒輪，節(jié)弦齒厚和節(jié)弦齒高的測量，其特點是在測量節(jié)弦齒厚時，應(yīng)以齒尖圓作為測量基準。但由于齒輪在實際工作過程當(dāng)中齒頂圓的精度不高，因此齒頂圓的設(shè)計和加工精度遍及較低，影響了弦齒厚度的測量精度。