齒條加工時(shí)定額和進(jìn)步生產(chǎn)率的方法！
工時(shí)定額(To)：包含基本時(shí)間(Tb)，輔助時(shí)間(Ta)，技術(shù)服務(wù)時(shí)間(Tc)，施工升降機(jī)齒條制造構(gòu)造服務(wù)時(shí)間(Tg)，休息和生理時(shí)間(Tn)，是指在必然生產(chǎn)條件下訂定齒條的實(shí)現(xiàn)單件產(chǎn)品(如個(gè)零件)或某項(xiàng)工件(如一個(gè)工序)所必須花消的時(shí)間，其中：Tc+Tg+Tn=(Tb+Ta)*β則工時(shí)定額To=(Tb+Ta)*(1+β)勞動(dòng)生產(chǎn)率：勞動(dòng)生產(chǎn)率普通通過(guò)時(shí)間定額來(lái)計(jì)量。是指?jìng)€(gè)人在單元時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)齒條的合格產(chǎn)品數(shù)量，或是指生產(chǎn)單元產(chǎn)品所花消的勞動(dòng)時(shí)間。
齒條的特點(diǎn)及參數(shù)選定

齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)應(yīng)用； 施工升降機(jī)齒條制造齒條的齒廓為直線而非漸開(kāi)線（對(duì)齒面而言則為平面），相當(dāng)于分度圓半徑為無(wú)限大圓柱齒輪。由于齒條齒廓為直線，因此齒廓上各點(diǎn)具有相像的壓力角，且等于齒廓的歪斜角，此角稱為齒形角，規(guī)范值為20°。與齒頂線平行的任一條直線上具有相像的齒距和模數(shù)。與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線（中線），它是計(jì)較齒條尺寸的基準(zhǔn)線。與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線（中線），它是計(jì)較齒條尺寸的基準(zhǔn)線。
精密齒條齒輪傳動(dòng)的載荷系數(shù)介紹
精密齒條齒輪是環(huán)球工業(yè)不行貧乏的一個(gè)零配件，齒輪可以說(shuō)是機(jī)械的靈魂，它是缺一不行的。
來(lái)看看齒輪傳動(dòng)的載荷系數(shù)。

設(shè)計(jì)計(jì)較中采用計(jì)較載荷，它與公稱載荷的關(guān)系為： Fca = K Fn 式中： K--載荷系數(shù)，在齒輪計(jì)較中，K=KA Kv Kβ Kα
1.工作環(huán)境系數(shù)：KA KA 是考慮嚙合外部因素惹起的動(dòng)力過(guò)載的影響系數(shù)，施工升降機(jī)齒條制造這種過(guò)載取決于原念頭，工作機(jī)的特性，質(zhì)量和聯(lián)軸器類型等的運(yùn)行狀況。
2.動(dòng)載荷系數(shù)：Kv Kv 考慮大、小齒輪嚙合振動(dòng)產(chǎn)生的里面因素惹起動(dòng)載荷的影響。
惹起動(dòng)載荷的因素 ①齒輪的生產(chǎn)誤差(基節(jié)和齒形誤差)和安裝誤差 ②輪齒受載后產(chǎn)生彈性變形 ③嚙合齒對(duì)的剛度變化 ④大、小齒輪的質(zhì)量(滾動(dòng)慣量) 3.齒間載荷分派系數(shù)Kα： 嚙合區(qū)內(nèi)齒間載荷分派，可表查 4.齒向載荷分布系數(shù)Kβ： 扭矩惹起載荷分布顯示。