在1月21日16:30左右，河西，太和縣，阜陽市l(wèi)ixiaowa安置區(qū)的施工電梯，安徽省施工升降機拆遷下跌過程中，造成3名施工人員。據(jù)了解，該項目建設單位為太和縣重點工程建設管理局;施工總承包是中冶天工集團天津有限公司，法定代表人為周青，和項目經(jīng)理陳文海;

施工電梯拆除單位是泰和縣船運工程機械有限公司；監(jiān)理單位是安徽省建設監(jiān)理有限公司法定代表人一孝慶賀、工程張澤旺。目前，事故原因正在調查中。1月23日，住房和城鄉(xiāng)建設部根據(jù)《房屋市政工程生產(chǎn)安全質量事故調查監(jiān)督暫行辦法》（建質[2011]66號）的議事規(guī)則，啟動了事故調查監(jiān)督程序。

在施工現(xiàn)場施工升降機給我們帶來了極大的方便，但一旦出現(xiàn)問題，將是一個非常嚴重的問題，像文章在事故發(fā)生前發(fā)布，往往會造成一批模具群傷的accidents.In為了更好地保護用戶的安全，因此對于施工升降機檢查，我們應該注意什么？

總結如下:1,檢查是否橡膠塊減速器和電機之間的耦合老化和受損;2,檢查是否重鋼絲繩斷絲,變形等,繩子一端連接是否堅定;3,檢查所有零部件,每個安裝電梯的維護和更換,后在正式使用之前,必須是一個完整的潤滑等部分。在正常操作期間,如果電梯用于一個移位操作,應該根據(jù)指令定期潤滑。如果電梯工作每天不止一個轉變,應適當縮短潤滑周期。潤滑前,刪除與灰沙潤滑部件。請注意:減速機應該改變石油一周后第一次使用。

4、拆卸。拆卸長時間回家,您不再使用電梯應按順序進行檢查,以確保正常運行的特性是可以放在刪除工作。拆卸步驟:電動吊桿安裝下馬第一制衡和鋼絲繩滑輪,然后根據(jù)反轉過程的安裝拆卸。5,季度,也應注意以下幾個方面

檢查滾輪、滑輪和導向輪（可按情況調整或更換）的軸承，檢查滾輪的磨損情況，將滾輪與垂直管之間的間隙調整 0.5mm（先松開螺母，然后轉動偏心軸，校準并擰緊）;變速箱中是否有異常加熱和噪音（變速箱機油的溫度不得超過 90 攝氏度，電機的溫度不得超過 85 攝氏度≥ 85 攝氏度）;接地電阻≤4 s），執(zhí)行下降測試以檢查限速器的可靠性。

6.每月檢查內容檢查齒輪磨損: 測量公法線橫跨兩顆牙齒的公法線千分尺，新的牙齒是37.1毫米，允許磨損為35.3毫米; 檢查齒條磨損: 測量與齒厚游標卡尺，新的牙齒厚度為12.566毫米mm，允許的磨損是11.6毫米; 檢查電機制動力矩: 檢查用杠桿和彈簧秤，扭矩120N.M2.5 %.

7、每周檢查內容1。檢查傳動板螺栓，檢查潤滑部位是否潤滑良好；檢查減速器潤滑油，如有泄漏或流體狀況不足，應擰緊螺栓或添加潤滑油作為專用設備，其安全要求的國家和行業(yè)要求非常嚴格，必要的安裝相關安全防護裝置，其中防墜落安全降落傘裝置是最關鍵的安全裝置。按照國家規(guī)定，使用壽命5年以上5年以上的防墜落安全裝置施工升降機必須報廢，使用期間必須每年重新調整到專業(yè)機構進行試驗，并由國家認證標志檢測報告出具。

施工電梯進行防墜安全器試驗常見的五個關鍵問題一離心限速裝置運行速度不穩(wěn)定，離心限速裝置的擋關閉時速度不穩(wěn)定。 原因是彈簧失效，一個三腿軸轉動不靈活，一個三腿固定銷脫落和腿支撐彈簧失效造成。 問題二：離心式限速裝置運行速度標定正常組裝一體式安裝試驗，動作速度偏離正常。

理由:安全裝置和軸之間的差距太大銅瓦。三個問題:安全整體安裝測試,正常運行的離心調速器塊但不能擺動速度離心制動裝置。原因:當中風扔是不夠的,而不是與鼓筒的內壁上的投影。問題4:最大制動力矩主要是錐形鼓式制動器或最大制動力矩是不穩(wěn)定的。

原因:(1)剎車油,水或碎片;(2)的一部分,閥瓣彈簧片損壞或閥瓣彈簧失敗;(3)錐鼓式制動器大型銅螺母和螺絲錐筒間隙太大;(4)制動與當?shù)氐膿p害,損失,和錐鼓表面積減少;(5)制動帶吸濕膨脹。問題5:

齒輪轉動不靈活。其原因是，齒輪軸腐蝕，布什損壞，制動帶吸濕膨脹或損壞。為防墜的實際安全設備檢查和校準過程施工電梯維護過程。如清潔，制動帶表面研磨傘鼓表面，更換零件的失效，清潔水，成品油和雜物，腐蝕等的內部可沒想到傘齒輪仍然可以使用是通過正規(guī)的只有良好的安全性的檢查，以鑒別儀器，因此，應給予足夠的重視安全隱患及時排除年檢的防墜安全裝置。

為了安全管理施工升降機認真，必須真正把握現(xiàn)實，掌握真實的事實，被編程和規(guī)范化的管理，六個環(huán)節(jié)具體歸納綜合為以下.一是抓好管理施工升降機的購買鏈接.事故案例:某建筑公司的工程施工的一種新的施工升降機，在使用不到一個月的時間里，配重從導軌，吊籠墜落，造成司機籠子里，兩名工人被殺了.經(jīng)查，事故發(fā)生的直接原因施工電梯導軌架固定角度重量塊不合格.產(chǎn)品設計和質量問題.由于購買和使用施工升降機，而不是嚴格檢查條件的機械性能.最后，他說.為了避免施工升降機意外.購買施工升降機鏈接，一定要認真對照產(chǎn)品質量的前提下，同樣的質量和性能，比較價格，不要只是比較價格時，產(chǎn)品質量和性能.真正實現(xiàn)防氡的來源.所以要特別注意施工升降機管理采購環(huán)節(jié)非常重要.

第二，抓好來安裝和拆卸環(huán)節(jié)的安全管理.事故案例1: 施工現(xiàn)場安裝施工升降機.后安裝指南，安裝得不好貼在墻上.吊籃上升到一定的高度，由于大的引導框架下的彎矩，導向架突然傾覆了.秋天，造成施工升降機吊籠吊籠上兩名工人被殺了.經(jīng)過調查發(fā)現(xiàn)，安裝團隊沒有資質建設.安裝人員無證上崗.安裝過程中有違規(guī)操作.種子的悲慘事故終于來了.

事故案例2:當一個建筑工地正在拆卸施工電梯,墻上幀刪除第一,當籠子里運行,鐵路框架頂部。三個工人在籠子里被殺害。從上面的安裝、拆除過程事故分析、施工電梯安裝、刪除過程事故也更可能發(fā)生,組織死亡和傷害事故。安裝和拆除過程中應該嚴格程序和制度化。消除非法操作和命令。

三是抓好檢測環(huán)節(jié)的安全管理。事故案例：2010年8月16日6時35分，吉林省一建筑電梯籠內發(fā)生一起建筑電梯籠，造成11名施工人員死亡。發(fā)生事故的施工電梯使用單位未按照規(guī)定對設備進行檢查。因此，設備從安裝到使用過程中都存在病操作，最終導致事故的發(fā)生。從上述事故的原因，對建筑電梯的檢查和檢查是非常重要的。正如必須每年檢查一次汽車一樣，通過測試的車輛也不能在路上行駛。施工電梯是一樣的，要嚴格管理，未經(jīng)檢驗合格，不驗收，即不能使用。要嚴格抓好檢測環(huán)節(jié)的管理，避免事故源頭的源頭。

第四,抓好安全管理維護的過程。上面提到的施工升降機吊籠在吉林市復雜的建筑工程事故發(fā)生。作為傳動系統(tǒng)過載條件下工作很長時間,導致電動機制動故障,施工升降機吊籠的直接原因是下降。事故發(fā)生在使用的過程中,電梯懸掛LongXia部門第三驅動電動機故障被拆除后,減少總功率,向下制動轉矩降低,只有兩個驅動電機的工作,電梯仍繼續(xù)使用。左上角電梯驅動系統(tǒng)后底部螺栓斷裂,沒有變化。鋼筋焊接過程嚴禁,剛性連接,沖擊力增加,焊接質量差,沒有強化效應,導致焊縫斷裂,使驅動電機齒輪齒條關節(jié)不好,掛籠最后下降。施工升降機的日常檢查、預防性維護、嚴重不到位,自由拆卸設備零件,導致機器安全功能失敗。最后他說。根據(jù)上面的分析事故案例施工升降機是極其重要的日常維護,如汽車定期保養(yǎng),是必須經(jīng)歷的過程。

如果不是正常的維修和保養(yǎng),可以使施工升降機盡管運行狀態(tài)很長一段時間,隨時可能發(fā)生事故。所以特別注意日常維護工作,它是非常重要的。第五,抓好安全管理的驗收。施工升降機安裝后,安裝單位應當按照安全技術標準和施工升降機自檢規(guī)范的要求,調試和測試運行。合格的自檢,自檢合格的應出具,使用單位安全指令。由法律測試單位測試。建設單位與租賃、安裝、施工升降機等單位的監(jiān)督正式驗收。投入使用前的驗收。和使用30天內登記按照當?shù)亟ㄔO行政主管部門。使用時,應認真完善相關的管理措施。道路交通安全管理的程度。安全生產(chǎn)施工升降機無法使用,而不是把操作證書的人員不得工作。發(fā)現(xiàn)隱患立即懲罰。真正同情懲罰,建立檔案司機違規(guī)行為。對所發(fā)生的施工電梯事故分析,施工升降機投入使用最沒有盲目的接受,最終引起意外事故。所以特別注意鏈接的驗收的管理是非常重要的。

第六，把握使用環(huán)節(jié)的安全管理.事故案例: 2012年9月13日，施工電梯攜帶19農(nóng)民工突然從海拔100米米的建筑工地的建筑C東湖景公園，歡樂大道武漢市殺死所有19個工人.根據(jù)培訓的工作人員介紹了施工電梯專業(yè)操作人員不在，工人們自己打開了一扇門進入電梯打開電梯的未經(jīng)授權的情況下.根據(jù)規(guī)定，電梯的人拿著文件負責推動，并把鑰匙，但事實上，通常鑰匙插在電梯操作平臺，人推開的網(wǎng)絡，可以進去拿一鍵啟動，現(xiàn)場工人經(jīng)常晚上加班，都是自己的電梯.

事故案例：武漢工地施工電梯事故，9月14日，這場悲劇在四川綿陽重演，一個現(xiàn)場裝載電梯3名工人從10層墜落到4層多層，造成2人死亡1人受傷。 以上事故，你要敲到施工和監(jiān)理責任主體單位的警鐘，我們要加強管理，事件管理剛剛不到位，而且很可悲，因為它應該是完全可以避免的。 因此，為了避免施工電梯事故的發(fā)生，利用部分管理是非常必要的。 事故發(fā)生的具體原因為：違章指揮，違章操作，野蠻裝卸，超載運行駕駛員無證上崗，因維修保養(yǎng)不力造成機械故障造成的事故。

從一些事故案例，使用環(huán)節(jié)的管理是非常重要的，尤其是在使用過程中的安全管理制度的實施，是非常重要的。從施工電梯事故的原因上面的分析，施工電梯事故的發(fā)生主要是由人為引起的。加強安全管理，嚴格程序和制度化。減少直至沒有意外發(fā)生。因此，通過加強管理，可避免施工升降機事故。這需要負責的共同責任，科學管理的主體各方。消除施工升降機事故的發(fā)生。確保施工安全。