施工升降機(jī)根據(jù)其傳動(dòng)形式分為三種：齒輪齒條式、鋼絲繩式和混合式。

1.齒輪齒條升降機(jī)齒輪齒條升降機(jī)是設(shè)置在傳動(dòng)裝置上的齒輪，傳動(dòng)裝置設(shè)置在轎廂上，齒輪與設(shè)置在導(dǎo)軌框架上的齒條嚙合，使轎廂沿導(dǎo)軌框架上下移動(dòng)，從而完成用于人員和材料運(yùn)輸?shù)氖┕ど禉C(jī)。

其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：保持架上的驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)齒條和小齒輪驅(qū)動(dòng)，使保持架沿導(dǎo)軌框架上下移動(dòng)。導(dǎo)軌框架大部分為單件，由標(biāo)準(zhǔn)接頭組成。橫截面形式可分為矩形和三角形。導(dǎo)軌框架的連接可通過(guò)其自身的輔助連接系統(tǒng)完成，并通過(guò)附墻框架與建筑物連接，具有良好的剛性。吊籠的布置分為雙籠和單籠。通常，轎廂上有配重，以平衡轎廂的重量，提高升降機(jī)的額定負(fù)載能力和穩(wěn)定性。

2、鋼絲繩牽引升降機(jī)鋼絲繩牽引升降機(jī)是一種通過(guò)提升起重機(jī)布置在地面（或天空框架上），通過(guò)提升鋼絲繩使轎廂沿導(dǎo)軌框架上下移動(dòng)的升降機(jī)。主要用于建筑工程材料的垂直運(yùn)輸。

其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：起重機(jī)拉動(dòng)鋼絲繩，使轎廂在導(dǎo)軌架上上下運(yùn)行。使用的導(dǎo)軌架分為單導(dǎo)軌架、雙導(dǎo)軌架和復(fù)合井架。單導(dǎo)軌框架和雙導(dǎo)軌框架大多由標(biāo)準(zhǔn)接頭組成，其自身接頭有衣帽架和工作平臺(tái)。導(dǎo)軌框架主要通過(guò)附著的墻框架與建筑物連接，也可以以電纜纏繞繩的形式固定。復(fù)合井架為無(wú)標(biāo)準(zhǔn)接頭的組合拼接形式，整體一次拼接到安裝高度。

吊籠可分為單籠、雙籠和三籠。

3.混合式升降機(jī)混合式升降機(jī)是一種建筑升降機(jī)，它結(jié)合了齒輪齒條式升降機(jī)和鋼絲繩式升降機(jī)。其中一個(gè)籠子由齒條和小齒輪驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)籠子則由鋼絲繩吊起。

這種結(jié)構(gòu)形式具有前兩種形式的優(yōu)點(diǎn)：工作范圍大，輸送速度快，單導(dǎo)軌框架，矩形截面，由標(biāo)準(zhǔn)截面組成，并通過(guò)附加的墻框架連接到建筑物。